Ana Sayfa | Yazılar | Resimler | Videolar< önceki| sonraki >

Call of Duty Elite’in PC versiyonu ertelendi

10 Kasım 2011 00:28 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Activision Call of Duty için geliştirdiği sosyal ağ sistemi Call of Duty Elite’in PC’deki yayın tarihini ertelediğini duyurdu. Servisin PS3 ve Xbox 360 versiyonları ise planlandığı gibi Modern Warfare 3 ile aynı tarihte, 8 Kasım’da hayata geçirilecek.

Beachhead Studio’nun patronu Chacko Sonny konuyla ilgili yaptığı açıklamada PC’ye her zaman olduğu gibi önem verdiklerini vurgularken, Elite’in PC versiyonunu istedikleri kaliteye ulaştırabilmeleri için biraz daha zamana ihtiyaçları olduklarını söyledi. PC’nin güvensiz bir platform olduğunu söyleyen Sonny, adil bir ortam oluşturmaları gerektiğini belirtti. PC oyuncularının Call of Duty Elite’e ne zaman kavuşacakları şimdilik belirsiz.

Modern Warfare 3 Şova Başladı

10 Kasım 2011 00:26 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Yılın en çok beklenen oyunlarından biri olan Modern Warfare 3′ün yayınlanmasıyla sonunda merakla beklenen MW3 – BF3 mücadelesi de başladı. Satışlarda muhtemelen MW3 BF3′e fark atacaktır, ancak oyun inceleme puanları itibariyle de kendisini BF3′e ezdirmemiş, hatta ona karşı üstünlük kurmuş görünüyor. Oyunun Xbox 360 versiyonu Metacritic’te 90 puanı yakaladı. Battlefield 3′ün ise Xbox 360 versiyonu 86, PC versiyonu ise 89 puanda kalmış durumda. Görünen o ki Modern Warfare 3 her açıdan bu yarışın galibi olacak. Oyunu inceleyen bazı ünlü siteler ve verdikleri puanlar ise şunlar

Ankara Etimesgut

28 Eylül 2011 00:51 | kelamere | 0 yorum | etiket:

İlkçağlardan itibaren bir yerleşim yeri olduğu anlaşılan Etimesgut bulunan tarihi kalıntı ve belgelerden anlaşıldığına göre Hititlerin, Friglerin, Romalıların, Bizanslıların, Selçukluların ve Osmanlıların egemenliği altında kalmıştır. Tarihi kaynaklarda Etimesgut değişik adlar almıştır. Amaksyz, Amaksis, Amaksuz, Akmasuz, Ahi Mesud, Etimesud ve Etimesgut olarak en son halini almıştır. Etimesgut’un tarihine ışık tutan en önemli kaynaklar arasında burada çıkan tarihi eserler önemli bir yer tutar.

öğrenci işi nakliyat hizmeti

28 Eylül 2011 00:50 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Öğrecilerimiz geleceğimizin güvencesi ve herşeyimiz.. Ankara’da okuyan üniversite öğrencileri için nakliyat hizmeti veren CANSIZOĞLU NAKLİYAT ucuzluğun ve güvenin adresi. Evden eve nakliyat hizmetlerinde kalite ve güvenin adresi olmaya devam eden CANSIZOĞLU EVDEN EVE NAKLİYAT sizleri düşünüyor ve hergün daha çok çalışıyor. Uzman kadrosu ve yılların getirdiği tecrübe ile firmamız her geçen gün size daha iyiyi ve daha yeniyi sunmaya gayret ediyor. Öğreci evleri için evden eve nakliyat Cansızoğlu farkıyla sizlerle.. Hemen irtibat telefonlarımızı arayın.. Talep Formunu kullanarak bize mail’de atabilirsiniz.

EUROCONTROL: Havada etki devam ediyor

15 Mayıs 2009 08:54 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Avrupa Sivil Havacılık Örgütü EUROCONTROL son verilerini yayımladı. Buna göre Avrupa hava trafiğinde, 2009 yılının ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 gerileme gerçekleşti. Raporda, uzun yıllardır büyümeye büyük katkı sağlayan özel sektör havacılık sektörünün, geçen yıl öncesi ile karşılaştırıldığında yaklaşık yüzde 20 düşüş gösterdiği belirtildi.

EUROCONTROL, EBAA (Avrupa Ticari Havacılık Birliği) ve IAOPA’nın (Uluslararası Hava taşıtı Sahipleri ve Pilotları Birliği Konseyi) 11 Mayıs günü İsviçre’nin Cenevre kentinde düzenledikleri ortak basın toplantısında hem 2009 yılına ait bir senelik bilgi ve istatistikleri içeren kitaplarını tanıttılar hem de bu zor dönemin özel sektör havacılığı üzerindeki etkisini tartıştılar.

Toplantıda konuşan EBAA Başkanı ve CEO’su Brian Humphries “ Havacılık (ulaşımı) ticareti her zaman olduğu gibi güçlü kalacaktır.Bu durum havacılık topluluğu ve ticaret için önemli bir araçtır.Bir kere kar etmeye başlanırsa sektör de canlanacaktır”

IAOPA İkinci Başkan Yardımcısı Martin Robinson “ Genel havacılık, Ticari Havacılık gibi hava sahası ve havaalanlarına erişim ile birlikte faaliyetlerde hız ve sürekli esneklik gerektiriyor.Bir boyut tümüne uymamakta ve bu kriz, sektörün geleceğinin küçük operatörler için uygun olmayan önlemlerle olumsuz etkilenmemesi için tam zamanında yapılan bir hatırlatmadır” dedi.

Tartışmanın kapanışında Yardımcı Direktör EUROCONTROL'dan Alex Hendriks “Tek Avrupa Gökyüzü Hava Trafik Yönetimi Araştırma Programının (SESAR) da dahil olduğu çözümler yeni çağın doğuşunu temsil ediyor.Büyüme için yapılan planlar yavaşlamamalı. Bununla beraber EUROCONTROL, EBAA ve IAOPA ile ortak çalışmalar yürüterek şeffaf ilişkiler yarattılar ve Ticari ve Genel Havacılığın adil şekilde temsil edilmesini sağlamaktalar'' diye konuştu. Ajanslar

TOBB'dan Rusya’nın geçiş belgesi inadına çözüm arayışı

15 Mayıs 2009 08:54 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Açıklmasında Türkiye’nin uluslararası karayolu taşımacılığı sektöründe yaklaşık 40 bin civarında dünyadaki en büyük ve modern filolardan birine sahip bulunduğunu hatırlatan TOBB, on binlerce ailenin geçim kaynağını oluşturan söz konusu sektörün, ülke dış ticaret hacminin son yıllarda gösterdiği büyük gelişmede de son derece önemli bir payı bulunduğunu hatırlattı.

Küresel ekonomik krizden önemli ölçüde etkilenen uluslararası karayolu taşımacılığı sektörünün, bazı ülkelerce ekonomik korumacılık anlayışıyla geliştirilen birtakım düzenlemeler marifetiyle de engellenmeye çalışıldığını kaydeden TOBB, geçiş belgesi kotaların bu tür düzenlemelerin en çarpıcı örneğini oluşturduğunu belirtti.

Rusya’nın da bu ülkeler arasında yer aldığı kaydedilen TOBB açıklamasında, bu ülke topraklarına taşıma yapan nakliyecilere, son dönemde giderek artan, çeşitli engeller çıkarıldığını, ülkeler arasındaki anlaşma hükümlerini uygulamaya yanaşmayan Rusya Federasyonu ile halen yaşanan geçiş belgesi sorunu nedeniyle gerek taşımacılık sektörü, gerek ihracatçının büyük zarar gördüğünü dile getirdi.

“Rusya’nın tutumu
anlaşılmaz bir hal aldı”

Rusya ile görüşmeler devam etmesine karşın, şu ana kadar gelinen noktada soruna bürokratik ve teknik düzeyde çözüm bulunamadığını kaydeden açıklamda, Rusya’nın tutumunun anlaşılmaz bir hal aldığına dikkat çekildi.

TOBB açıklmasında çözüm olarak, “Tüm bu değerlendirmeler çerçevesinde, soruna kalıcı çözüm bulunabilmesi amacıyla, başta her iki ülke resmi makamları olmak üzere, tüm yetkili ve ilgililerin konuyu gündemlerinin en üst sırasına taşıyarak, sonuç alma odaklı girişimlerini, yoğunlaştırarak devam ettirmeleri gerekmektedir” önerisine yer verildi.

TOBB açıklamasında
şu maddelere yer verildi:

Nakliyecilerimizin Rusya Federasyonu’na yönelik karayolu taşımalarında kullandığı geçiş belgeleri 20 Mart 2009 tarihi itibarıyla tamamen tükenmiştir.
Rusya Federasyonu, 2009 yılında anlaşma ve protokollere göre verilmesi gereken bakiye kota karşılığı geçiş belgeleri ve Eylül 2008-Mart 2009 döneminde Türkiye tarafından Rus nakliyecilere yük bulunması karşılığında hak edilmiş olan ödül (bonus) belgelerini vermeye yanaşmamaktadır.
Rusya Federasyonu, daha önce yapılan tüm anlaşma ve protokolleri hiçe sayarak, 2002 yılından bu yana uygulanmakta olan “Ödül (Bonus) Sistemi”ni uygulamadan kaldırmıştır.
20–21 Nisan 2009 tarihinde Moskova’da yapılan Türkiye-Rusya Federasyonu Kara Ulaştırması Karma Komisyonu Toplantısında, Rus tarafının olumsuz tutumu nedeniyle, konuyla ilgili hiçbir ilerleme sağlanamamıştır.
Rusya Federasyonu’nun bu uygulaması, Türk ve Rus taşımacıları arasında tesis edilmiş olan yakın ilişkilere zarar vermiş, ülkelerimiz arasında karayolu taşımacılığını, dolayısıyla karşılıklı ticareti durma noktasına getirmiştir.
Bugün itibariyle, ihraç malı taşıyan yüzlerce araç, Rusya’ya gitmek için, limanlarda beklemektedir.

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği olarak, söz konusu sorunun çözümü hususunda hükümetimizin yoğun çabalarını takdirle karşılamakta, ayrıca, Türk özel sektörünün temsilcisi sıfatıyla yurt içi ve dışında girişimlerimizi sürdürmekteyiz.

Dinçşahin: Vize kararı eksiktir, Shengeni de kapsamalı

15 Mayıs 2009 08:53 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Almanya’nın TIR şoförleri Mehmet Soysal ve Halil İbrahim Savatlı’nın verdikleri hukuk mücadelesini kazanması ile bilim, sanat ve sportif gezilerde de ’vizesiz Avrupa’ yolunu açması sürecin çok hızlı geliştiği, alınan kararlarla uygulamaların paralel gitmediği eleştirilerini de beraberinde getirdi.

Ayrıca Türkiye’nin kararları takip eden, destekleyen duruş sergilemediği de konunun uzmanlarınca dile getiriliyor.

UND Başkanı Tamer Dinçşahin bir tv’ye yaptığı açıklamada Almanya’nın vize bilim, sanat ve sportif gezilerde de vizesiz uygulamasına ilişkin süreci uluslararsı taşımacılar açısından değerlendirdi.

Dinçşahin, sürecin çok hızlı geliştiğini, alınan kararlarla uygulamaların paralel gitmediğini vurguladıktan sonra, Türkiye’nin kararların uygulanması için biraz daha ısrarcı olması gerektiğini söyledi.

Alınan karar eksiktir
Shengeni de kapsamalı

Almanya tarafından bilim, sanat ve sportif gezilerde Türklere vize uygulamasını kaldırmasına ilişkin kararın eksik olduğunun altını çizen Dinçşahin, karardan nasıl yararlanılacağının ve kimlerin yararlanacağının net olmadığını kaydetti.

Dinçşahin, “bu karar uluslararası nakliyeciler için bu bir başarıdır, ama tam değil, eksik bir başarıdır. Artık, bir prensip kararı çıkarılarak sürecin hızlandırılıp, farklı yöne çekilmesi lazım. Farklı yön dediğimiz de, Shengen anlaşmasını kapsamasından bahsediyoruz ki, ancak o zaman alınan kararın bizler için bir başarı olduğunu söyleyebiliriz” dedi.

TIR Şoförlerinin
başlattığı süreç

TIR şoförleri Mehmet Soysal ve Halil İbrahim Savatlı’nın verdikleri hukuk mücadelesini kazanması, bilim, sanat ve sportif gezilerde de ’vizesiz Avrupa’ yolunu açtı. Almanya Federal İçişleri Bakanlığı bilim, sanat ve sportif faaliyetler için gidecek Türk vatandaşlarından vize istenmeyeceğini resmen duyurdu. Diğer ülkelerin de bu karara uyması bekleniyor.

Avrupa Birliği (AB) ülkelerine vizesiz girebilmek için sürdürdükleri hukuk mücadelesini kazanarak ’kahraman TIR şoförleri’ olarak tanınan Mehmet Soysal ve Halil İbrahim Savatlı sayesinde, sadece meslektaşlarının değil başka meslek mensupları da Avrupa’ya vizesiz girebilecek. Şimdilik bilim, sanat ve sportif geziler nedeniyle Avrupa’ya seyahat edeceklerin yolu açıldı.

Almanya’dan genelge

Kamuoyunda bilinen adıyla ’Soysal Kararı’nın ardından bu konuda ilk adımı atan Almanya oldu. Federal İçişleri Bakanlığı tarafından, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Eyalet İçişleri Bakanlıkları’na gönderilen genelgelerde, bilim, sanat ve sportif faaliyetler için gelecek olan Türk vatandaşlarına vize istenmeyeceği resmen duyuruldu.

Montaj ve tamire de muafiyet

Emniyet Genel Müdürlüğü’ne ve Eyalet İçişleri Bakanlıklarına iki ayrı sayılı genelge yollayan Almanya İçişleri Bakanlığı, başka meslekteki muafiyetlere de yer verdi. Buna göre, Türkiye’deki bir firmada çalışan ve montaj, tamir ve revizyon gibi gerekçelerle gidenlere de de vize muafiyeti olacak.

Karara uyulması zorunlu

Bu arada Almanya, 6 Mayıs 2009 tarihli iki ayrı genelgenin birer kopyasını da Brüksel’e ulaştırdı. Almanya Federal İçişleri Bakanlığı’nın, Avrupa Parlamentosu’nda yapılan "vize zirvesi" ile aynı tarihi taşıması dikkati çekti. Genelgelerde ’Soysal Kararı"nın ayrıntılı olarak incelendiğini belirtilirken, bu karara uyulması zorunluluğu bulunduğuna dikkat çekildi.

2 ayı geçmemek şartıyla

Almanya genelgelerinde, 19 Şubat tarihli Soysal Kararı’na göre bundan sonra Türkiye’deki bir firmada çalışan, Almanya’ya mal getirmek amacıyla seyahat edenlerin 2 ayı geçmemek şartıyla "vizesiz" seyahat edebileceği hatırlatmasını da yapıyor.

Şimdi sıra diğer ülkelerde

Almanya’da alınan bu kararın ardından, diğer Avrupa ülkelerinde de uygulamaların bu yönde değiştirilmesi gündeme gelecek. Buna göre, 1973’de dönemin AET üyesi olan 6 ülke (Almanya, Fransa, Belçika, Hollanda, Lüksemburg, İtalya) ile, o tarihte üye olmamasına rağmen Türklere vize uygulamayan İspanya, İngiltere, Portekiz ve Danimarka’nın da bu karara uyması bekleniyor.

Soysal kararı neydi?

Almanya’nın Bavyera Eyaleti’ndeki Türk transport şirketi Osman Çat GmbH’nın sahibi Osman Çat’ın, Türkiye’de ortağı olduğu Termotrans adlı acentesine bağlı çalışan TIR şoförlerinin yaşadığı sıkıntılar bu süreci başlattı.

1995 yılında getirilen vize kısıtlamasına karşı Mehmet Soysal ve İbrahim Savatlı isimli iki şoför, Alman İdare Mahkemesi’ne başvurması ile dava süreci başladı. Alman İdare Mahkemesi’nin Soysal ve Savatlı’nın taleplerini reddetmesi üzerine konu Alman Temyiz Mahkemesi’ne taşıdı. Temyiz Mahkemesi de görüş almak üzere konuyu Avrupa Toplulukları Adalet Divanı’na (ABAD) taşıdı.

Adalet Divanı 19 Şubat 2009 tarihinde açıkladığı kararında, Katma Protokol’ün yürürlüğe girdiği tarih olan 1 Mart 1973 tarihinde Türk vatandaşlarından vize uygulamayan ülkelerin, o tarihten sonra Türk vatandaşlarına vize uygulaması getiremeyeceğini belirtti.

2008’in lojistik gündeminde neler vardı

02 Şubat 2009 02:41 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Lojistik, bir ürün veya hizmetin bir veya daha çok pazarda hız, maliyet ve bulunurluk bazında en rekabetçi olmasını sağlayan süreçleri planlıyor. Bu süreçlerin gelişmesi ve iyileştirilmesi tecrübe-deneysel bulguların dışında teknolojik gelişmelerle mümkün oluyor. Lojistiğe bu anlamdaki bir yaklaşıma altyapı sorunları çoğunlukla çözülmüş, reel sektöründe lojistik hizmet talebi artmış ve tedarik zinciri süreçlerinde doyuma ulaşılmış pazarlarda rastlanıyor.

Türkiye’de lojistiğin kamuoyunun bilincinde ne anlama geldiği ile ilgili araştırma sonuçlarına göre, lojistik henüz “evden eve taşıma” veya TIR’la bir şeyin nakliyesi anlamına geliyor. Dolayısıyla Türkiye’nin altyapı sorunlarını bir tür çözememesine de şaşmamak gerekiyor.

Lojistik ve taşımacılık sektörlerinin 2008 yılı Türkiye modal gündemlerine bakıldığında da, tedarik zinciri süreçlerinde yeni bir yaklaşım yerine sınır kapılarında, limanlarda veya hava alanları ile fabrika-karayolu-trenyolu-liman bağlantılarında yaşanan sorunlar ağırlık oluşturuyor.

Akaryakıta gelen zamların taşıma bedelerine yansıtılamaması ile finas alanında başlayıp yaşamın her noktasına nüfuz eden global kriz etkisi ise tüm dünyada olduğu gibi Türkiye'de de derinden yaşanıyor.

Lojistik Haber, 2008 yılı boyunca sayfalarında yer verdiği lojistik hizmet ve bileşenlerinin Türkiye modal gündemlerinin bazılarını sizin için özetledi.

Lojistik hizmet ve bileşenlerinin
2008 yılı Türkiye modal gündemleri

Karayolu

- Kota ve vize engelleri

- Akaryakıta gelen zamların taşıma bedelerine yansıtılamaması

- Bularistan’ın geçiş belgesine zam yapması ve karayolu nakliye sektörünün tepkisi

- Ulaştırma Bakanlığı ve Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü’nün sektörün sorunlarını

sektör temsilcilerine sormadan uluslarası görüşme masalarına oturması

- Yargının UN Ro-Ro’nun satışını onaylaması ve taşıma bedelerine yapılan zamlar

- İran ve Suriye’nin karayolu taşıma araçlarında yakıt farkı alması

- Ruya – Gürcistan savaşında araçların Rus gümrük kapılarında bekletilmesi

- Sınır kapılarında YİD modeliyle modernizasyona gidildi

- Rusya’nın bonus sistemine rağmen geçiş belgesinde sorun çıkarması

- Uluslararası karayolu yük taşımacılığında BAF arayışı

- IRU’nun Türkiye’de toplanması

- ADR uygulamasının Türkiye’de 1 yıl daha ertlenmesi

- ADR yönetmeliğinin Avrupa da yürürlüğe girmesi

- E - Belge sistemine geçiş

- ARLOD’un yeni yönetimini seçmesi

- Bulgaristan'ın transit geçiş belgesi ücretlerinde geri adım atması

- Sınır kapılarındaki ÖTV-KDV’siz yakıt miktarının yarıya indirilmesi ve tepkiler

- Finas alanında başlayıp yaşamın her noktasına nüfuz eden global kriz etkisi

Denizyolu

- Liman sıkışıklıkları yaşanması

- Akaryakıta gelen zamların taşıma bedelerine yansıtılamaması
- Piri Reis Üniversitesi ve bazı denizcilik liselerinin açılması
- Kuru yük piyaslarının tavan yapması

- Liman özelleştirmelerinin yargı sürecine takılması

- Tuzla tersanelerinde yaşanan ölümler ve Meclis Araştırması

- İtalya ve Bandırma’da ro-ro gemilerinin batması
- İSTFİX’in (İstanbul Koster Navlun Endeksi) açılması

- Somalili korsanların uluslararası ticaret gemilerine musallat olması

- Tersanelerde siparişlerin iptali ve işten çıkarmalar

- IDO’nun İnterferry’ye başkanlık etmesi

- Finas alanında başlayıp yaşamın her noktasına nüfuz eden global kriz etkisi

Havayolu

- Akaryakıta gelen zamların taşıma bedelerine yansıtılamaması

- THY’nin Star Alliance üyeliği

- IATA’nın toplantısının Türkiye’de yapılması

- Havada ilk elektronik bilete geçilmesi

- THY’nin first class’a geçişi

- SGHM Genel Müdürü’nün rüşvetle suçlanması

- Finas alanında başlayıp yaşamın her noktasına nüfuz eden global kriz etkisi

Demiryolu

- Demriyolu Çerçeve Kanunu’nun hazırlanaması

- Hızlı tren altyapı ve anlaşmaları

- Marmaray'ın tüpleri tamamlandı, Üsküdar - Sirkeci arasında denizin altında yüründü

- UIC ve TCDD’nin İstanbul toplantısı

- DTD’nin yeni yönetimini seçmesi

- Finas alanında başlayıp yaşamın her noktasına nüfuz eden global kriz etkisi

Firmalar ve yan sektörden

- Balnak’ın İzmir Lojistik’i bünyesine katması

- Ceva Lojistik Türkiye’nin Varan Kargo’yu alması

- Tırsan’ın Adapazarı’nda yeni low bad fabrika yatırımı

- Tırsan’ın ar-ge yatırımına ağırlık vermesi ve teknolojik üstünlüğü yakalaması

- Reysaş’ın yeni depo yatırımları

- Ekol’ün Avrupa’ya raylı servisi

- İnter havayollarının iflası

- Borusan’ın liman yatırımı girişimi ve otomotiv lojistiğine ağırlık vermesi

- Arkas’ın Otoport’u hizmete girmesi, yeni denizyolu hatları

- Renault Trucks Türkiye’nin yeni temsilcilikler açması

- Renault Trucks Türkiye’nin Eyüp Lojistik’e bir seferde 100 adet çekici satışı

- Mercedes – Benz Türkiye’nin 50 bin’inci ve 100 bin’inci araçlarını teslim etmesi

- THY’nin yeni uçak alımlarıi teknik hizmet yatırımları, yeni uçuş noktaları

- Saga’nın yeni uçak alımları

- Kuzu Havayolları’nın eski uçaklarını satıp yeni uçak alımları

- Finas alanında başlayıp yaşamın her noktasına nüfuz eden global kriz etkisi

Evden Eve Nakliyat Sektörünün Türkiye’deki Gelişimi

29 Aralık 2008 03:46 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Ülkemizde çok hızlı gelişen E-ticaret pazarı farklı sektörlerde de boy göstermeye başladı..Bu sektörler içinde ilk aklımıza gelenler alışveriş,eğlence,emlak,otomobil olarak sıralanabilir..İnternetin insanlara sağladığı imkanlardan artık evden eve nakliyat firmaları da istifade etmeye başladı..Artık evini,ofisini,fabrikasını taşımak isteyen müşteriler telefonla 118′i aramak yerine istedikleri hizmeti GooGLe arama motoruna yazarak arıyor.. evden eve nakliyat firmaları da bu gelişmelerin doğrultusunda yeni müşteriler edinmek ya da müşteri sayısını arttırmak için GooGLe’de Sınırlarını zorlamaya çalışıyor..

Yurtdışında çoğu ülkede insanlar alışverişle veya kendisine gerekli gizmeti bulmak için interneti kullanıyor..Örneğin Amerika’da toplam alışverişlerin %80′inden fazlası internet üzerinden gerçekleşiyor..Ancak ülkemize gerek bilgisayarın gerekse internet alışkanlığının geç gelmesi İnternet sektörünün de geç gelişmesine neden olmuştur..Örneğin halen bile bir ürünü satın alırken canlı canlı bakkaldan,manavdan,mağazadan görerek almak bizim için bir alışkanlık haline gelmiştir.. İnternetin ülkemizde yaygınlaşmasıyla Nakliyat Sektörü de Hızlı atılımlar gerçekleştirerek Arama Motorları vasıtasıyla çeşitli nakliyat websiteleri internet piyasasında boy göstermiştir..Çünkü artık internet insanların doğru ve en iyi firmayı bulmasında çok büyük bir etken haline gelmiştir..Örneğin Sicili kötü bir Evden Eve Nakliyat firmasını googleden araştırıp kolayca anlayabiliriz..

Evden Eve Nakliyat Firmaları için en zor olay bu çok basitmiş gibi görünen arama motorlarında üst sıralara çıkmak olmuştur..Çünkü bu reklam alanlarında binlerce nakliyat firması birbiriyle yarışmakta..Çünkü artık Evden Eve Nakliyat Firmaları internetten reklam işinin kendi dükkanları kadar önemli olduğunun farkına varmışlardır..

Nakliyat Sektöründe Büyümenin ve Tanınmanın En Önemli Yolu İnternettir..

Firmamız Hakkında

14 Aralık 2008 01:20 | kelamere | 0 yorum | etiket:

Ankara başta olmak üzere Türkiye'nin her köşesine nakliye hizmeti veriyoruz. İşimize gösterdiğimiz saygıdan dolayı evden eve, bürodan büroya nakliyat işlerini, sizin için sorun olmaktan çıkarıyoruz.

Yılların verdiği birikim, konusunda uzman elemanlarımız geniş servis ağımız ve üstün araç kadromuz ile size zamanında ve kusursuz bir hizmet sunmak için çalışıyoruz.

1 2 »